Het Vvw-metro kent de volgende werkplekbeveiligingsmaatregelen ter voorkoming van aanrijdgevaar (VVW-Metro art 4.9); buiten bedrijf, buiten dienst, fysieke afscherming, persoonlijke waarneming, bzb-metro. De middelen die de lwb-metro ter beschikking staan om bovenstaande maatregelen te realiseren staan in deze catalogus.
Om als organisatie gecertificeerd te worden voor het stellen van Nvw-/Vvw-veiligheidspersoneel en/of werkplekbeveiliging gelden bepaalde eisen. Naast deze certificeringsregeling zijn het ’toetsingskader voor de certificerende instellingen’ en de ‘regeling nieuwe toetreders Certificeringsregeling personeel stellen (PS) en werkplekbeveiliging (WPB)’ van toepassing.
Door te leren van gevaarlijke situaties en ongevallen proberen we deze in de toekomst te voorkomen.
Wij vragen de branche extra alert te zijn op de specifieke gevaren rondom het in- en uitzetten van rail-wegvoertuigen.
Omvallen Manirail Ombouw emplacement Den Haag
In het Vvw-metro staan regels voor de veiligheid bij het werken op, aan, in of nabij de metrobaan. In het vervolg van dit document wordt dit kortweg aangeduid met ‘werken op de metrobaan’. Het Vvw-metro is van toepassing op metrosystemen. Het kenmerk van deze systemen is dat ‘op sein’ gereden wordt.