Het bestuur van railAlert heeft het geactualiseerde Voorschrift Veilig Werken Tram (VVW Tram) goedgekeurd en vrijgegeven voor publicatie.
Naast een aantal redactionele aanpassingen zijn de volgende wijzigingen doorgevoerd:
p7 Figuur 3: bij GVB onder vhp-tram toegevoegd de verkeersregelaar.
Toelichting: Bij GVB is de verkeersregelaar ook bevoegd om de tram de werkruimte in te laten.
H7 De seinen L1, L2, L3, S2 en B1 zijn nu ook bij GVB van toepassing.
H7 Sein S1 (rode kegel), toegevoegd dat de bestuurder voor dit sein moet stoppen.
H7 Het sein B1 is ook bij HTM van toepassing.
H7 Bij sein V2 (handsein langzaam rijden) hoeft de hand niet meer op en neer bewogen te worden.
Toelichting: dit sluit aan bij het hoofdspoor (sein 521) en metro.
H7 Bij GVB is een extra stopsein van toepassing. Sein V3 krijgt daarom het nummer V3a (geldig bij allen)
en een sein V3b wordt toegevoegd (alleen geldig bij GVB).
Toelichting: sein V3b is gelijk aan sein 522a bij hoofdspoor en metro. Bij GVB kan het voorkomen dat
een metro-medewerker dit sein op de trambaan geeft (samenloop metro en tram).
B2 Bij BT-A wordt voor RET ook sein A4 opgenomen. Toelichting: na een snelheidsbeperking
(A3, gele kegel) moet de snelheidsbeperking ook formeel worden opgeheven (A4, groene kegel).
B2 Bij PW is als middel toegevoegd 'Sein S2 alleen voor noodgevallen'. Toelichting: bij PW wordt het
tramverkeer in principe niet gehinderd. De vhp-tram moet sein S2 (rode vlag) wel bij zich hebben om in
geval van nood de tram te kunnen stoppen.
B2 Bij BT-L wordt opgenomen dat voor zeer kort werk ook met alleen sein S1 of S2 gewerkt kan worden.
Toelichting: bij zeer korte werkzaamheden door de eigen storingsdiensten (max 5 minuten) worden geen
seinen A3 en A4 geplaatst.
B3 Aanpassing onder Aanvang werkzaamheden bij BT-A: conform Bijlage 2 de toevoeging van het gebruik
bij de RET van sein A4 direct na de halte of na de werkplek.
B3 Aanpassing onder Aanvang werkzaamheden bij BT-L: conform Bijlage 2 de toevoeging voor extreem
kort werk.
Het geactualiseerde VVW Tram versie 1.1 van oktober 2015 wordt 1 maart 2016 van kracht.